实地打探正在建设中的都江堰至四姑娘山铁路都江堰段隧道群

2020-11-28 来源: 梦幻旅游快讯

  作为全国首条山地轨道交通项目,自9月开工以来,目前,都江堰至四姑娘山山地轨道交通项目除了大家知道的永安大道永丰站点开挖外,都江堰境内穿山隧道群也正在全面铺开施工中。

  

  按照铁路南北,都江堰至四姑娘山铁路从快铁站引出来后,沿永安大道建设 下穿隧道,包括下穿 走马河和 柏条河,设 都江堰、永丰、蒲阳 三个地下车站 。 然后建设 1972m 的都江堰特大桥,在都江堰看守所后面的百花社区正式进入山区。昨日,小编沿着都江堰至四姑娘山铁路所经过的穿山线路,为大家传回项目建设的最新讯息。

  

  在蒲阳火车站后面的银杏街道百花社区,由水电七局承建商的都江堰至四姑娘山铁路2标段施家山隧道项目正在开挖中,施家山隧道全长4483米,该隧道采取进出口同时开挖,隧道的另一端为龙池镇沙湾社区。

  

  从施家山隧道出来后,在白沙河上将建设长129米的虹口大桥,然后再次穿山。目前建设方正在沿白沙河左岸修建一条施工便道,为全长4575m的观音坪隧道开挖做前期打算。

  

  九鼎坪外的白沙河边,施工方正在搭起为铁路设施的料场。根据估计施家山及观音坪隧道仅次于瓦斯浓度为7.18%,估算瓦斯泉水速度为2.26m3/min,均为高瓦斯隧道。

  

  在穿越观音坪隧道后,都江堰至四姑娘山铁路来到了龙池小镇,在龙池南岳社区将建设74m长的龙池1号中桥和龙溪河上的191m的龙池2号大桥。

  

  铁路在南岳社区跨越两座桥后,然后再次穿山到山转入阿坝州汶川县映秀镇。目前建设方正在进行映秀一号隧道隧道口的加固施工作业。映秀一号隧道全长6967m,瓦斯仅次于浓度7.18%,估算瓦斯泉水速度为2.26m3/min,DK20+659~DK22+200段及进口横洞为高瓦斯隧道。

  

  按照规划,都江堰至四姑娘山山地轨道交通项目起于成灌慢铁都江堰车站附近,经龙池、映秀、耿达、卧龙、止于阿坝州小金县四姑娘山镇。线路正线长123.18km,将新建桥梁35.4km/25座,桥梁占正线线路长度的28.74%。新建隧道85.7km/25座,占正线线路长度的69.6%。全线设都江堰、永丰、蒲园、虹口、龙池、映秀、耿达、卧龙、邓生沟、巴朗山、四姑娘山车站11座车站以及1座车辆基地。最低设计行车速度120km/h、轨距为1000mm的双线米轨(非标准轨距)。铁路预计竣工时间为2025年9月,尽管通车时间还比较遥远。但小编觉得,不管怎么说道铁路目前已经实质性的开工,建设进度也挺快的,坐上火车去雪山还是蛮令人期望的!


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